Atténuateurs de chocs

L'atténuateur de chocs forme une sorte de coussin qui absorbe le choc d'une collision.

L'atténuateur est disposé en amont de l'équipe de travailleurs et fait fonction de bouclier contre un véhicule .

Lors de la collision le coussin sera comprimé, déformé et absorbera l'énergie de la collision. L'absorption se fait d'une façon contrôlée de sorte que le conducteur infortuné ne s'arrête pas net.

On distingue deux types, le type 70K et le type 100K.

  

Le 70K est construit et testé pour absorber des collisions à 70 km/h, le 100K pour des collisions à 100 km/h.

attenuateur brochure d'information.pdf

Les atténuatuers, le cadre de signalisation et la structure de support sont conformes au modèles testés expérimentalement par TNO Automotive Crash Safety Centre à Delft (NL) qui satisfont aux niveaux d’essai recommandés dans le Rapport NCHRP350 2-50, 2-51, 2-52 et 2-53 pour des vitesses jusqu’à 70 km/h et 3-50, 3-51, 3-52 et 3-53 pour des vitesses jusqu’à 100 km/h . (Les niveaux d’essai 51, 52 et 53 ont été exécutés avec un véhicule représentatif pour l’Union Européenne, notamment une MPV)

 

Nouveau: atténuateur de chocs à signalisation rehaussée

 

 Pour plus d'infos: Signalisation rehaussée